豪華精緻大噴發
Honda New HR-V
全新e:HEV雙馬達油電複合動力，是新HR-V的大亮點。
2/18全球首秀，日本官網也已發布新HR-V四月將在日本正式開賣的訊息（日本名為Vezel），火速而來，招招強勁，看得台灣本田迷們心癢癢（文/純情男 圖/Honda）。
豪華又精緻，新HR-V一轉身秒變型男了。
見到新HR-V的第一眼我簡直是樂壞了：精緻、豪華、洗鍊又帶著科技感，瞇瞇眼卻很搶眼，車身同色水箱護罩，受不了啦，好一次大改款，徹底變身後，只能說新HR-V改得好，漂亮！
HR-V可謂Coupe化造型設計的先行者，新HR-V的感受更強烈。
除了外觀造型引人騷動，首次採用的e:HEV（hybrid electric vehicle）雙馬達油電複合動力，更是讓人議論不已。全新雙馬達複合動力，Honda表示動力更強，油門反應更直接迅速也更有效率。
簡潔清爽且就手，新HR-V的內裝很是順眼，再睜大眼看，是左右獨立恆溫空調耶。
如同外觀般明快俐落，新HR-V的內裝謹守以人為本的核心概念，依舊是寬敞簡潔、實用又就手。其中，全新軟質塑料材質所構建的內裝，將帶來獨特的新感受，控台最上方的大型液晶幕影音娛樂系統將會很實用，至於後座椅刻意塑造成兩人入坐最適合的設定，就要看屆時車迷們買不買單了？
空間寬敞將繼續成為新HR-V的優勢，全新軟質塑料則將帶給車迷全新觀感，而後座似乎刻意設計成兩人入座才舒服？
拜Honda小型化動力系統整合和技術已臻完善之賜，新HR-V將繼續享有車室空間寬敞、靈活座椅配置與操作的產品優勢，當然，新HR-V自然將完整的Honda sening主動安全配備全數裝上車了，相信未來台灣市場也會秉照處理，關於安全，車迷們是可以完全放心的。
風量手動調節採用很特別的旋鈕設計。
新HR-V有全景天窗了，希望國內也能導入以營造高級車形象。
繼CR-V小改款及全新Jazz（台灣名為Fit）之後，新HR-V也將在今年稍晚於歐陸市場發表，宣示2022年Honda歐洲主流車款全面電動化的目標。
紅色不錯看，希望屆時台灣也會有。
台灣市場呢？以目前的情況來推估，全新Fit會先來，預料是今年第三季左右吧？接著才會是新HR-V，快的話今年底，慢一點明年第一、二季也不無可能，動力合理評估應是1.5升汽油渦輪與e:HEV油電都會有（明年起，台灣將實施六期環保法規，沒油電就沒戲唱了），而且應該是國產而非進口。
日本當地選擇多，新HR-V還準備了都會式樣與休閒式樣供選擇。
又有人說新HR-V入台後的產品力詪CR-V重疊？倒不至於，我們認為屆時可以取消CR-V入門款，就直接把78-95萬的價格帶留給新HR-V，百萬以上就看CR-V表演了。
預料新FIT會搶在新HR-V之前於今年第三季左右在台發表（日本名為Jazz）。